2025春运新疆公路出行预测

　　一、2025年春运起止时间及春节小型客车通行政策

　　2025年春运自1月14日(农历腊月十五)开始，至2月22日(农历正月二十五)结束，共计40天。其中春节假期于1月28日至2月4日放假调休，共计8天，小客车免费通行时段起止时间为1月28日(除夕)00:00至2月4日(正月初七)24:00。

　　二、2025年春运公路网运行态势研判

　　(一)全区公路网运行总体趋势

　　2025年春运即将到来，交通运输行业将迎来极具中国特色的钟摆式、潮汐式大规模人口迁徙，社会流动性显著增强，公众出行意愿强烈，公路客货流量集中，货物运输需求旺盛。加之春节8天假期，探亲流、学生流、务工流、旅游流高位叠加，长距离跨省、疆内跨区域出行较平日将明显增加，预计春运期间全区公路网将持续高位运行，全社会跨区域人员流动量将创历史新高。

　　根据全区高速公路收费流水数据、连续式交调观测站数据，结合公众出行心理、气象等因素，预计春运期间我区公路网运行具有以下特征：

　　1.春运期间公路路网通行量稳中有增，春节期间高峰突出。预计春运期间，全区公路网流量呈现“前期流量稳定，中期集中返程、后期高位发散”的W型态势，将出现三个峰值，分别在春运初期、春节期间和春运最后五天。

　　2.高速、普通国省干线流量同步增长，自驾出行占比将创新高。春运期间，高速及普通国省干线公路流量较平日均有所增长。同时，受公众出行习惯结构性变化影响，叠加春节假期7座以下(含7座)小型客车免收通行费时长增加等因素，自驾出行将成为春运的主要出行方式之一，占比或将超85%，高速公路、普通国省干线公路、沿线服务区、收费站运行压力较大。

　　3.全区路网持续高位运行，安全保畅压力大。预计2025年春运期间，客流空间分布集中度较高，北疆片区伊犁州、阿勒泰地区，南疆片区库尔勒市、喀什等地区旅客出行需求量较大，哈密地区进出疆方向探亲客流与务工客流交织汇聚交通量增大，春节前后长距离、集中跨省和疆内跨区域返乡车流将明显增加，各地(州、市)周边路段和通往旅游景区路段的交通流量较平日将出现明显增长。

　　(二)春运期间新疆气候趋势预测

　　据气象部门预测，2025年春运期间全疆气温总体偏高，北疆和东疆平均气温较常年偏高1.1～1.7℃，南疆大部偏高0.2～0.5℃;伊犁河谷和南疆偏西地区降水较常年偏多1～3成，北疆北部、天山山区及北坡降水偏少1～3成，巴州大部、吐鲁番市、哈密市降水偏少2～5成或基本无降水。

　　预计春运期间主要有6场天气过程影响我区：1月15日-17日中度降雪降温天气过程，主要影响北疆大部，南疆西部，气温下降4～6℃;1月22日-24日中弱降雪降温天气过程，主要影响南疆偏西地区，气温下降4～6℃，1月29日-31日中弱降雪降温天气过程，主要影响北疆地区，气温下降4～6℃;2月4日-6日中度降雪降温天气过程，主要影响北疆和南疆偏西地区，气温下降5～7℃;2月11日-13日中弱降温降雪天气过程，主要影响北疆偏西地区，气温下降4～6℃;2月18日-20日中弱降温降雪天气过程，主要影响北疆和南疆西部，气温下降4～6℃。

　　(三)全区交通流量研判

　　 结合对历年来春运期间公路网运行监测数据分析，初步预测2025年春运期间全区公路跨区域人员流动量约为1.02亿人次;全区国省干线公路交通通行总量约为8767万辆，日均交通流量约为219万辆，较2024年春运同期同比增长11.83%，峰值日流量将达到256万辆。其中：高速公路通行总量约为2000万辆，日均交通流量约为50万辆，与2024年春运同期基本持平。

　　(四)营运性道路旅客运输量预测

　　预计2025年春运期间，全区营运性道路旅客运输量约为920.91万人次，平均单日客运量约为23.02万人次，较2024年春运同期增长2.01%。

　　(五)公路出行高峰时段预测

　　2025年春运期间，预计全区路网将呈现三个出行高峰。

　　春运前期(1月14日至1月27日)：预计车流以“跨省务工返乡流”“学生放假返乡流”和“货物运输流”为主，客货车、大小车交织，混合车流明显。春运初期出现第一个峰值，峰值流量约为241.4万辆。

　　春运中期(1月28日至2月10日)：预计车流以探亲流为主，特别是春节假期期间以小型客车探亲为主的流量将呈现前低后高逐日上升态势。除夕、正月初一全区路网车流相对平稳;正月初二至初五，短途探亲车流增长迅猛，主要以乌鲁木齐市及各地(州、市)城区为中心向周边县市、乡镇发散;正月初六(2月3日)开始，各县市、乡镇车流将以重点城市为中心汇聚，呈现第一波返程高峰，峰值流量约为256万辆。正月初七开始，全区路网保持高位运行但流量开始稳步下降最后达到春运日均水平。

　　春运后期(2月11日至2月22日)：预计路网流量呈发散态势，分布均衡，起伏不大。节后返岗、返校，货物运输逐步回升，省内及跨省返程车流叠加，路网仍居高位运行，并逐步恢复客货车、大小车混合交通模式。预计春运第二波返程高峰出现在2月20日(春运第38天)前后，峰值流量与春运前期基本持平，约为241万辆。

　　(六)交通流量地(市、州)分布

　　春运期间，新疆维吾尔自治区各地州市总体交通流量排名靠前的预计有乌鲁木齐市、阿勒泰地区、伊犁州、昌吉州、哈密地区、喀什地区、和田地区。

　　(七)易拥堵路段、收费站及服务区预测

　　预计春运期间，我区公路网流量以中长途出行为主，进、出疆重点路段和通往市区的公路交通流量将出现明显增幅，公路通行压力进一步增大，我区部分高速公路收费站入口、服务区及跨省通道、普通国省干线公路连接景区路段可能会出现短时间拥堵或缓行状态。主要集中在乌鲁木齐、昌吉、哈密、库尔勒、喀什等地区周边路段。

　　拥堵变化趋势：预计春运前期(1月14日至1月27日)拥堵主要集中在春运第一天(1月14日)和小年前后(1月21日、22日);春运中期(1月28日至2月10日)拥堵主要集中在春节假期结束后的三天(2月5日至2月8日);春运后期(2月11日至2月22日)拥堵主要集中在春运最后三天(2月20日至2月22日)。

　　 拥堵缓行集中重点路段：G7线大黄山至乌鲁木齐路段，G30线星星峡至吐鲁番路段、小草湖至乌鲁木齐路段、乌鲁木齐至奎屯路段、奎屯至赛里木湖路段，G3012线小草湖至库尔勒路段，G3015线铁厂沟收费站至额敏东收费站路段，S116线乌鲁木齐至乌鲁木齐县南山生态旅游基地路段、榆树沟收费站至大黄山收费站路段，S201线玛依塔斯路段、S221线额敏至托里县路段，S226线K0-K73富蕴至可可托海景区滑雪场山区路段，S232线布尔津至喀纳斯景区路段。

　　路网流量集中重点收费站：G30线头屯河主线收费站、五台主线收费站、一碗泉主线收费站、烟墩主线收费站、吐峪沟收费站、二堡主线收费站，G3003线乌拉泊北主线收费站，G3012线库尔勒主线收费站、新和主线收费站，G0612线米兰收费站、依吞布拉克收费站。

　　车、客流集中服务区：G30线盐湖服务区、五工台服务区、托托服务区、赛里木湖服务区、哈密服务区。

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